Dies wurde von FEDEX angegeben, das die Reduzierung der Artikel als A. ansieht “Harter Schlag”.

Hortofrutícolas Export Federation of Las Palmas, Fedex, wurde als klassifiziert “Ein harter Schlag für den kanarischen Agrarsektor”, die geplante Kürzung der Staatshaushalte 2013 in der Position zur Subventionierung des Transports von in der EU verkauften Produktionen.

In diesen Budgets, laut dem vor Tagen vorgestellten Projekt, die Haushaltszuweisung zur Subventionierung des Warentransports von den Inseln zum Verkauf auf dem Festland “geht aus 20 Millionen Euro 18, Betrag, der zwischen dem Agrar- und dem Industriesektor aufgeteilt werden soll”, so der Fedex-Sprecher, Roberto Goiriz.

über, Góiriz erinnerte sich seitdem daran 1982 Der Sektor hat mit der Verwaltung zusammengearbeitet, um sicherzustellen, dass die Agrarprodukte von den Kanarischen Inseln in europäische Länder exportiert werden “dem Hafen auf der Halbinsel keine Kosten entstehen, um mit dem Exportsektor der anderen Gebiete auf der Halbinsel gleichberechtigt zu sein”.

Deshalb, Sie fügen eine Erklärung hinzu, dass die Entschädigung für den Seetransport jedoch in einem königlichen Erlass geregelt wurde, “in keinem von ihnen, Der Entschädigungsprozentsatz wurde erreicht, um die Kosten von den Kanarischen Inseln bis zur Halbinsel zu decken”.

Jedoch, im königlichen Erlass von 2009 Ja, eine Situation wurde in Betracht gezogen “realer” bezüglich Transportkosten und Entschädigung wurde in a festgelegt 50% im Verkehr zwischen den Kanarischen Inseln und europäischen Ländern. später, für 2010 wurde geregelt a 60%, während für 2011 wurde am behoben 65%, für 2012 und nacheinander in a 70%.

In Bezug darauf, Es wurde darauf hingewiesen, dass in der Praxis die Regierungsdelegation auf den Kanarischen Inseln tätig sei “bezahlte die 56% der förderfähigen Kosten des Seetransports (nicht erreicht 60%)” in 2010, während für 2011, die derzeit von der Delegation kontrolliert wird, Fedex hat versichert, dass es schriftlich über seine Schätzung der Zahlung dieser Entschädigung informiert wurde und “beläuft sich auf 26% Entschädigung, ein 39% weniger als das, was der königliche Erlass festlegt”.

Zu diesem Zeitpunkt, Góiriz versichert, dass die Zukunft der Obst- und Gemüseproduzenten der Kanarischen Inseln fraglich sei, bereits dadurch benachteiligt, dass die fragliche Beihilfe bereits gekürzt worden sei, schlechthin, in 2012, weil “Die allgemeinen Staatshaushalte haben eine sehr erhebliche Kürzung erlitten”, in dessen Rahmen, “Dieses Spiel ging aus 40 Millionen zu 20 für alle Branchen”.

speziell, stellt fest, dass “Die ständige Reduzierung dieser Beträge führt dazu, dass Unternehmen nicht in der Lage sind, voranzukommen und eine Zukunftsperspektive zu haben.”.

“Dieser drastische Rückgang bedeutet, dass die Rentabilität des Sektors für die unmittelbare Zukunft minimal ist.”, Sagt ein Fedex-Sprecher, was das hinzufügt, “deshalb, Es ist notwendig, an die Sensibilität der Regierungsbehörden zu appellieren, damit diese verstehen, dass dieses Recht verfassungsmäßig ist und der Landwirt nicht darauf verzichten kann.”.

Denn nur wenn ausreichend Hilfe eintrifft, wird es möglich sein “Starten Sie die Kampagne mit Blick auf Ihre Zahlungen, um mit der Aktivität fortfahren zu können, das ist vorbei, ansonsten, ist dazu bestimmt, Unternehmen zu schließen und Arbeitnehmer arbeitslos zu machen. 20.000 Arbeitnehmer, die direkt und indirekt von diesem Agrarsektor abhängig sind”, kommt zu dem Schluss.