canarypox tomate historiqueExportation de tomate canarienne historique cinq arrive à cette conclusion sur une journée où les derniers préparatifs de la 130 secteur anniversaire.

Le jour leur retraite et leur extrême gauche, mais chaque fois que j'entends la tomate mot, le corps les tressaille, comme s'ils avaient besoin pour savoir où obtenir de l'information et ce qui est dit dans ce.

Ils sont Francisco Cruz, Victorino Valido, maire Sebastian, Silvestre Angulo et Luis Peñate. Tous ensemble, ils totalisent plus de 400 années et leur vie ont été liés aux exportations de tomates Canaries.

A l'occasion de la célébration 130 Activité anniversaire, ils mènent une série de réunions préparatoires qui jouent un rôle fondamental tous ceux qui, directement ou indirectement,, Ils ont lié leur vie professionnelle au secteur de la tomate.

À cette occasion, le groupe de participants est connu comme le « historique ». Ils ont vécu des moments doux et amers, dans cette constante et-vient dans laquelle il a passé l'histoire de tomates Canaries. Cependant, tout le monde convient que souligner « ne pourrait jamais permettre de nous tuer ».

Maire Sebastian a été le porte-parole de la Commission régionale des agriculteurs des îles Canaries, Retour au début 80 du siècle dernier, Il a combattu pour empêcher l'établissement des prix de référence, lorsque l'adhésion de l'Espagne à la Communauté économique européenne se négociait, qui endommagerait de façon irréversible l'agriculture canarienne.

Victorino Valido a été l'un des agriculteurs qui cultivaient dans les plaines de La Mareta, Telde, là où aujourd'hui la zone commerciale est. Aussi, Il était « l'un des fixe » qui est venu à Madrid pour négocier les quotas de la Peninsular constamment sauter '.

Silvestre Angulo est le seul et le plus ancien représentant d'une entreprise familiale qui continue à développer l'activité à La Aldea de San Nicolás. Son père a commencé à se développer dans l'année 1931, associé à la Colombie M.. Pilcher. Hortícola tomates Aldeana ont bénéficié d'une réputation exceptionnelle au Royaume-Uni, Pays-Bas et de la Norvège, Parmi les autres pays.

Le côté professionnel de Francisco Cruz a été liée au transport. Depuis l'année 1944 jusqu'à la fin de la décennie du 90, Cruz a été le plus responsable et bien informé sur les tenants et les aboutissants des compagnies maritimes opérant dans le port de La Luz. Mémoire décrit chacun des navires de différentes entreprises et système de réfrigération utilisés pour le transport des fruits.

Luis Peñate a joué le rôle du récepteur dans les ports de destination; d'abord en Grande-Bretagne puis, avec son frère, Hollande où il a pris sa retraite. Penate rappelle le prestige et la demande de qualité des tomates Canaries. Il est très bien vendu à un moment où la concurrence était peu, dit Luis Peñate.

Ils ont tous assisté à un moment où le transport de tomates et d'autres légumes, à la fois au Royaume-Uni et le continent, Ils ont utilisé sept navires par semaine, un chaque jour. En outre, ils conviennent que l'activité a contribué à créer beaucoup d'emplois et « tuer la faim », et le développement de nombreuses villes de Grande Canarie et d'autres îles.

Ce qui est arrivé aux tomates Canaries n'a pas de nom. Les décideurs politiques ont permis le démantèlement et d'autres concurrents ont profité. Non empêcher leur disparition serait une énorme irresponsabilité, Ce groupe montre historique.

Dans le cadre du programme d'activités 130 Anniversaire sera publié prochainement, dans le « Converser avec ... » intéressé de savoir plus que la notice biographique de chaque, peuvent participer à cette activité se développera dans plusieurs scénarios.