Agroaldea
La société néerlandaise Konreg Ingénierie Int. va commencer à tester dans le Pier Village la semaine prochaine avec une barge-art.
Pas tout devait être négatif pour Village de tomate souffre une de ses pires récoltes, en raison de la fermeture de la route GC 200 dernier jour 9 Novembre. La seule alternative à cette fin est la poursuite du GC 200 dans le sens Mogán, faire un lien vers la route vers le port de La Luz. Cependant, cette alternative est à l'origine du villageois de tomate ne pas arriver à temps à expédier et, souvent, est mis à terre.
Responsable pour les deux sociétés productrices de La Aldea, principale activité économique de la municipalité, Ils reconnaissent que l'alternative à la fermeture est une vraie 'épreuve’ qui est en supposant, en plus d'une perte économique, une perte de compétitivité pour le villageois de production.
Ce qui devrait être une route de deux heures devient un «martyre’ près de cinq heures, où les camions lourds sont confrontés à des coupures intermittentes pour les travaux de dernière minute de cette façon. De plus,, les autorités ne restreint le trafic tandis que les cyclistes ont fermé le nord tronçon, Il assume des retards considérables et de ruptures importantes dans le moteur les surcharger.
Tout le trafic détourné vers le sud, véhicule augmentation ralentit les progrès d'une manière qui ne soit pas prêt pour cela. Mais la pire partie du voyage se produit sur l'autoroute, où les accidents continus provoquent des lignes de mile de long qui retardent l'arrivée au quai et la perte.
Au début, nous avons appelé pour demander une heure supplémentaire dans le départ du navire afin que nous puissions envoyer des tomates, mais il n'a jamais été une heure; Ils étaient deux ou trois et le coût que nous avions de se tenir en attendant les débardeurs et le navire ne compensaient pas, de sorte que les tomates sont fondées, dit l'un des producteurs de villageois.
Marre de cette situation et mettre en danger la récolte avant de voir une réalité qui semble peu probable solution, les entreprises villageoises ont été mis au travail et ont examiné plusieurs solutions de rechange pour votre tomate atteint le quai comme le reste.
L'une des solutions les plus viables est le cabotage. Après avoir contacté plusieurs expédition spécialisée dans ce service d'expédition, Dutch Konreg Engineering International va commencer à faire des pratiques barge art DMT 340 la semaine prochaine.
Il est un métier 52 mètres de longueur et pesant 2.786 tonnes qui a une capacité de charge 4.000 tonnes. La plate-forme intègre une grue articulée avec un bras gyroscopique qui peut soulever 5,5 tonnes. -DIESEL deux moteurs doubles et le gaz liquéfié- développer 900 kW / cylindre qui donne une grande stabilité, la vitesse et la fiabilité, faire le voyage du village à Las Palmas en moins d'une heure.
La longueur du bras de la grue et de la faible tirant d'eau du bateau vous permettent de faire fonctionner 20 mètres structure du quai, de sorte que le docking est pas nécessaire à l'intérieur. Villagers producteurs Canarios Ports manipulés avec l'autorisation «exceptionnelle» pour effectuer l'opération et «sauver» cette récolte.
En plus de tenir des pourparlers avec le gouvernement des îles Canaries, les producteurs se réuniront cette semaine avec le délégué du gouvernement de demander une compensation pour le transport de ce service comme une île plus petite si elle était, appel à la double souffrance de l'insularité.
Nous ne pouvons pas prendre beaucoup plus de cette situation enkyste et se produit juste au moment où la récolte est plus important. Les expéditions de Noël et du Nouvel An sont ce qui détermine en grande partie le résultat de la campagne. Si nous ne sommes pas en mesure de faire de bons chiffres au cours des dernières semaines, le reste n'a pas de sens. Ceci est de tirer parti des bons prix du marché par la pénurie de fruits et sauver l'économie de l'ensemble de la municipalité, lesdits producteurs.
Départ en mer, le même que a été fait pour une grande partie du siècle dernier, quand nous étions aussi isolé, Cela nous permettra de transporter le fluide et non en subiront les travaux, ou subir le trafic frais généraux, confitures, cyclistes et autres détails, conclure.
Si vous êtes loin de lire ces nouvelles, Agroaldea vous souhaite un heureux jour des Saints Innocents. Même comme ça, nous espérons que nous servons pour amortir le reflet de coup qui prend la campagne villageois de tomate.