Agroaldea
stuwen tomaten
De toezichthoudende instantie verlangt een gedetailleerde evaluatie van deze subsidies zonder hun bestaan in twijfel te trekken, maar het bedrag.
Nog een keer, van de metropool, Hij wendt zich tot de vraag van de toepassing en het bedrag van de schadevergoeding aan het doel te transporteren is naar het schiereiland kanaries producenten overeenkomen.
Terwijl in 2010, het was het Ministerie van Ontwikkeling zelf dat de exporteurs van tomaten en komkommers van de Canarische Eilanden beschuldigde van fraude, feit dat de Hoge Raad afgelopen februari heeft ontkend, deze keer is het Nationale Commissie voor markten en concurrentie (CNMC) degene die om een evaluatie van het bedrag van deze vergoeding vraagt.
Het is opmerkelijk dat deze instantie niet heeft geoordeeld over de herhaalde inbreuken van de staat dat, in 2009 en 2011, Door middel van besluiten is beloofd deze vergoeding op te trekken 70%, heel ver van 50% actueel.
Aan de andere kant, evenmin sprak de CNMC zichzelf uit wanneer 2011 Deze compensatie is onderhevig geweest aan een bezuiniging die haar in de 26%, en in de volgende jaren was het niet meer dan 38%, met als gevolg verlies van concurrentievermogen van Canarische producenten.
Echter, het CNMC-rapport overweegt “sleutel” dat de “bemoedigend effect” van subsidies voor het zee- en luchtvervoer van goederen met oorsprong of bestemming op de Canarische Eilanden en verzoekt om evaluatiewerkzaamheden.
Om de efficiëntie te verbeteren en mogelijke schade aan concurrentie te minimaliseren, gezien het voortdurende en permanente karakter van deze subsidies, De CNMC is van mening dat zowel het uiteindelijke doel van de maatregel als het adequaat ontwerp ervan moeten worden geëvalueerd, evenals de mate van succes van de steun en eventuele ongewenste effecten..
Het is op zijn minst grotesk en ongehoord, voor een willekeurige actie, beledigend en illegaal omdat het de wet heeft overtreden, De CNMC wordt met dit verzoekschrift verzonden en vraagt niet om een onderzoek dat duidelijk maakt wat en wie rechtstreeks verantwoordelijk is voor de onherstelbare schade die is toegebracht aan de producenten van de Canarische Eilanden..
De CNMC doet ook geen uitspraak over het misbruik dat de vaststelling van de standaard gemaakte kosten ondoorzichtig veronderstelt in de geest van deze vergoeding., door de naamloze vennootschap INECO dat, beschermd door de wet inzake gegevensbescherming, weigert de gegevens te tonen waarop ze zijn gebaseerd om deze kosten te berekenen.
Misschien moet de CNMC hier om verzoeken, alvorens de vergoeding te evalueren, de verplichting om sinds deze openbare vennootschap de Transparantiewet na te leven, in het geval van exporteurs van tomaten, de schatting van de standaardkosten wordt uitgevoerd op droog transport, wanneer deze goederen met koelsysteem reizen aangezien de nautische deze mogelijkheid van vervoer bood.
echter, De Commissie overweegt “fundamenteel” de juiste inschatting van de extra kosten die transport met vertrek of bestemming op de Canarische Eilanden werkelijk met zich meebrengt. hiervoor, benadrukt dat de in aanmerking komende kostenrubrieken op de juiste manier moeten worden gekozen, de kosten van een efficiënt beheerd bedrijf als referentie nemen en, Bovendien, standaardkosten aanpassen aan marktontwikkelingen.
“Concurrerende procedures kunnen worden gebruikt om het standaardonderzoek naar kostenbepaling te verkrijgen, in plaats van herhaaldelijk gebruik te maken van een beheerscommissie op eigen middelen zoals de naamloze vennootschap INECO”, voeg het rapport toe.
De CNMC publiceert haar rapport over de ontwerpministeries die zij voor het jaar vaststellen 2015 subsidiabele kosten en doet aanbevelingen met het oog op het bevorderen van concurrentie en efficiënte economische regulering.
In uw mening, het bestaan van “factoren die bescherming verdienen” kan niet verbergen “mogelijke verbeteringen” wat betreft de efficiëntie van de steun, het minimaliseren van concurrentieverstoringen.
Het CNMC benadrukt dat het de afgelopen jaren aanbevelingen heeft gedaan die grotendeels niet zijn ontvangen door het ministerie dat de regel voorstelt en dat, daarom, hij herinnert ze zich weer.
De Commissie wijst erop dat voor de aanpak van het insulaire evenement steun wordt verleend aan het vervoer over zee en door de lucht van goederen van oorsprong of bestemming in de archipel en dat deze compensaties staatssteun vormen, die bij de Europese Commissie zijn aangemeld en verenigbaar met het gemeenschapsrecht zijn verklaard.
Verwelkom de audits en controles van openbare middelen, maar ze zijn niet altijd gemaakt door het smalste deel, vooral wanneer het tot nu toe is gelukt om elke wedstrijd aan de Canarische kant te beëindigen.