Agroaldea
Tomas Garcia Azcarate, voormalig economisch adviseur voor de korte termijn analyse van de EU en onderzoeker aan de CSIC.
FedEx Mijn vrienden waren vriendelijk genoeg om me uit te nodigen voor de viering van de 130 jaar van de Canarische export van tomaten. De dagen waren erg interessant, goed volgen op Twitter door dit tijdschrift (markten tijdschrift). presentaties, de beschikbare en meer informatie video's zijn beschikbaar op de website http://tomatecanario.es/.
Dit was voor mij de gelegenheid om een aantal persoonlijke reflecties te delen, uit mijn onwetendheid ik bruselo-schiereiland, Ik wil nu graag met u delen.
Het ziet er slecht. In de afgelopen jaren, de hoeveelheid uitgevoerde tomaten uit de Canarische gegroeid van 352.000 ton tot iets meer dan 60.000; Ze daalden hectare 3.400 minder dan 700; producenten 956 Aan 320 en werknemers (hoofdzakelijk arbeiders) van 25.000 minder dan 10.000.
Zoals bij suikerbieten, er is geen minimum productie drempels zodat de zeeweg naar het Verenigd Koninkrijk en Nederland nog moeten worden overwonnen. In dit geval, Bovendien, drempel werd ook afneemt met eilanden.
Wat het gebeurt? Een goede diagnose is een noodzakelijke voorwaarde (maar niet genoeg) voor een nuttige actie. Canarische tomaten geboren met een comparatief voordeel belangrijke, want we hadden een geleerde in de kunst, Dr. Manuel Rebollo López Aardrijkskunde: gebruik load chickadees leeg terug schepen terug te keren naar Engeland. Het goede weer van de eilanden mogen produceren en op de markt een breed scala van tuinbouwproducten en fruit producten voor de Britse markt, zeer gebrekkig.
Onnodig te benadrukken dat de huidige situatie is totaal verschillend. Zoals onlangs ze wezen zowel FEPEX en Agrifood Coöperaties, Europese tomaat markt is zwaar, met prijzen onder de productiekosten toonaangevende producent.
Er zijn veranderingen in vraag en aanbod geweest. Laat ik het volgende zeggen:
- De uitbreiding van de productie schiereiland. Almería is uitgegroeid tot de tuinbouw tuin winter in Europa, voor het beste belang van de Europese consumenten en producenten ondanks kanaries die zijn ontheemd. Bovendien is de truck biedt wendbaarheid en flexibiliteit die de boot, niet gezien (je nog steeds?) deels gecompenseerd door een milieuheffing.
- Technologische veranderingen in het Europa van vandaag maakt het mogelijk om de teelt van tomaat noordelijke winter. Het Nederland is gegroeid 1.173 hectare in 2000 Aan 1.700 vandaag. We hebben het over warmtekrachtkoppeling, hydrocultuur, glasvezel, nieuwe generaties van kassen ... De productie in deze periode is verstreken 520.000 ton naar 900.000 ton per jaar, groeit vooral in de wintermaanden.
Om dit moet worden toegevoegd het organiserend vermogen getoond, met verschillende vormen, zowel de Nederlandse en Vlaamse producenten. Niet toevallig zijn de twee regio's in Europa, waar het percentage van de productie door de telersverenigingen op de markt is aan de top. - Europa's uitbreiding naar het oosten is nog ingewikkelder het beeld van de zomer tomaten, met grote producenten, waaronder Hongarije en Polen. Europese fondsen genieten als we onszelf genoten na onze toetreding, ze zorgen voor een moderne productie-sector producenten van Noord-Europa verder te duwen in de richting van het winterseizoen.
klaarblijkelijk, Het is ook de concurrentie uit Marokko als een factor. Ze zijn verkeerd in mijn mening dat strategisch denken is opgeslagen schuld te geven al onze problemen Alawieten. - We zijn getuige van dit jaar aan wat het einde van de daling van de productie Franse zou kunnen zijn. Dit jaar is de oogst zal stijgen ten opzichte van vorig jaar en dit is nieuw. Enerzijds, Ze hebben een pijnlijke herstructurering gemaakt, investeringen en modernisering. Aan de andere, zijnde een land tekort, Ze mobiliseren binnenlandse productie chart, waarmee consumenten en distributeurs.
- De lokale product, kortsluitingen, peri-urbane en stadslandbouw, seizoensgebonden producten, winkelen manden zijn hier om te blijven. Geen van deze factoren is belangrijk individueel, maar samen genomen markeren een trend die de markt raakt.
- Het algehele resultaat is een verzadiging van de markt, een overvloedig aanbod, de uitbreiding van tijdverlies toekomen aan en achterwaartse alle producenten, een continue trein pileup een groot distributiecentrum te besteden in toenemende mate geconcentreerd op Europees niveau.
Betekent dit dat er niets te doen als niet de begrafenis voor de hele sector te bestellen? Mijn antwoord is nee, en dit zal worden besproken in het leveren van volgende week.