Historische Tomate CanarypoxZu diesem Schluss kommen fünf führende kanarische Exporttomaten an einem Tag, an dem sie die Vorbereitungen für den Export abschließen 130 Branchenjubiläum.

Der Tag, an dem sie in den Ruhestand gehen, ist schon sehr weit entfernt, aber jedes Mal hören sie das Wort Tomate, Ihr Körper zittert, als müssten sie wissen, woher die Informationen kommen und was darin gesagt wird.

Sie sind Francisco Cruz, Victorino Valido, Sebastian Bürgermeister, Silvestre Angle und Luis Peñate. Alles in allem summieren sie sich auf mehr als 400 Jahre und ihr Leben sind mit der kanarischen Exporttomate verbunden.

Anlässlich der Feier von 130 Jahrestag der Aktivität, Es finden eine Reihe von Vorbereitungstreffen statt, an denen alle Beteiligten teilnehmen können, direkt oder indirekt, haben ihr Berufsleben mit dem Tomatensektor verbunden.

dieses Mal, Die teilnehmende Gruppe wird als „historische“ Gruppe bezeichnet.. Sie erlebten süße und bittere Momente, in diesem ständigen Aufschwung, in dem die Geschichte der kanarischen Tomate verlaufen ist. Jedoch, Alle sind sich einig: „Wir haben nie zugelassen, dass sie uns zerstören.“.

Sebastián Mayor war der Sprecher der Regionalkommission der Landwirte der Kanarischen Inseln, zurück im Jahrzehnt des 80 des letzten Jahrhunderts, kämpfte darum, die Festlegung von Referenzpreisen zu verhindern, als über den Beitritt Spaniens zur EWG verhandelt wurde, Das würde der kanarischen Landwirtschaft unwiederbringlich schaden.

Victorino Valido war einer der Produzenten, die in der Ebene von La Mareta anbauten, und Telde, genau dort, wo sich heute das Gewerbegebiet befindet. Auch, Er war „einer der Stammgäste“, die nach Madrid gingen, um die Quoten auszuhandeln, die „die Halbinseln ständig übersprangen“..

Silvestre Angulo ist der einzige und älteste Vertreter eines Familienunternehmens, das seine Tätigkeit in La Aldea de San Nicolás weiterentwickelt. Sein Vater begann im selben Jahr mit der Landwirtschaft 1931, verbunden mit dem britischen Mr. Pilcher. Hortícola Aldeana-Tomaten genießen im Vereinigten Königreich außergewöhnliches Ansehen, Holland und Norwegen, unter anderen Ländern.

Die berufliche Seite von Francisco Cruz ist mit dem Transportwesen verbunden. Seit dem Jahr 1944 und bis zum Ende des Jahrzehnts des 90, Cruz war die Person mit der größten Verantwortung und dem größten Wissen über die Besonderheiten der Reedereien, die im Hafen von La Luz tätig waren.. Beschreiben Sie aus dem Gedächtnis jedes der Schiffe der verschiedenen Unternehmen und das Kühlsystem, mit dem sie die Früchte transportiert haben..

Luis Peñate spielte in den Zielhäfen die Rolle des Empfängers; zuerst im Vereinigten Königreich und dann, mit seinem Bruder, in Holland, wo er in den Ruhestand ging. Peñate erinnert sich an das Prestige und die Nachfrage der kanarischen Tomate aufgrund ihrer Qualität. Es verkaufte sich sehr gut zu einer Zeit, als die Konkurrenz gering war., betont Luis Peñate.

Sie alle haben eine Zeit miterlebt, in der Tomaten und anderes Gemüse transportiert wurden, sowohl für das Vereinigte Königreich als auch für den Kontinent, Sie nutzten sieben Boote pro Woche, jeden Tag eine. También coinciden en señalar que la actividad permitió crear muchos puestos de trabajo y ‘matar mucha hambre’, así como el desarrollo de muchos pueblos de Gran Canaria y otras islas.

Lo que ha sucedido con el tomate canario no tiene nombre. Los responsables políticos han permitido su desmantelamiento y que otros competidores hayan tomado ventaja. No evitar su desaparición sería una irresponsabilidad tremenda, manifiesta este grupo de históricos.

Dentro del programa de actos del 130 Aniversario que se dará a conocer en breve, en el apartado ‘Conversando con…’ los interesados por conocer más de la semblanza de cada uno de ellos, podrán participar de esta actividad que se desarrollará en varios escenarios.