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LE MATERIEL OBTENU SERA UTILISE POUR DIFFERENTS COMPOSANTS A HAUTE RESISTANCE ET LÉGÈRETÉ.
Le constructeur automobile Ford et le producteur américain de tomates Heinz, étudier l'utilisation de la fibre de tomate pour développer un matériau composite plus durable dans la construction automobile.
Comme indiqué par les représentants des deux sociétés, la peau de tomate séchée peut devenir des câbles ou des boîtes pour les pièces de monnaie et autres petits objets à l'intérieur d'un véhicule. Les chercheurs de Ford testent la résistance du matériau.
Ford a déjà huit matériaux en production dans son portefeuille de «produits biologiques», tels que les composés à base de noix de coco et les sièges en mousse de soja. Le constructeur automobile a travaillé avec Heinz, du Coca, Nike et Procter & Pariez pour créer des plastiques avec une base 100% naturel pour l'emballage et à d'autres fins, par rapport à ceux actuellement utilisés à partir du pétrole.
Heinz, D'un autre côté, a cherché des moyens de recycler les peaux, les tiges et les graines des plus de deux millions de tonnes de tomates qu'il utilise chaque année pour produire le ketchup qui porte son nom.
Selon Ford et Heinz, ce projet pourrait être une percée. "Nous étudions si ces dérivés d'aliments transformés peuvent être appliqués dans une voiture", Ellen Lee souligne, un spécialiste technique de la recherche sur les plastiques de Ford. «Notre objectif est de développer un matériau solide et léger qui répond aux exigences de notre véhicule., et qui en même temps a un impact moindre sur l'environnement ".
Ford a commencé à travailler avec de grandes multinationales telles que Coca-Cola Co, Nike, Procter & Gamble ou Heinz lui-même il y a presque deux ans afin d'accélérer la production de plastiques d'origine végétale, espérant que leur utilisation accrue par rapport aux matériaux à base de pétrole réduira l'impact environnemental de la production automobile.