Agroaldea
El consejero solicitará que incluya una excepción para la flota canaria.
The Minister of agriculture, Livestock, Fisheries and waters of the Canary Islands, Narvay Quintero, mantendrá diversas reuniones el próximo jueves, 23 of July, con representantes de la UE, en las que solicitará que el nuevo acuerdo pesquero con Mauritania, firmado el 10 de julio y que aún debe ser ratificado por la Comisión y el Parlamento Europeo, incluya la posibilidad de la pesca de cefalopoderos para la flota canaria y que se pueda descargar en el Puerto de la Luz y de Las Palmas.
Este convenio no mejora las condiciones del anterior, ya que no atiende las dos reivindicaciones principales del sector pesquero y portuario de Canarias, debido a que no permite el acceso a las posibilidades de pesca del acuerdo a la flota cefalopodera ni la descarga de pesca pelágica en el puerto grancanario.
“Aún podemos intentar negociar una excepción para Canarias y eso es lo que queremos hacer en las reuniones que mantengamos con el director de Asuntos Internacionales y Mercados de la Dirección General de Asuntos Marítimos y Pesca de la Comisión Europea, Stefaan Depypere – quien rubricó en nombre de toda la Unión Europea dicho acuerdo-, y con el Jefe de la Unidad de Acuerdos Bilaterales y Control de las Pesquerías en Aguas Internacionales, Roberto Cesari”, afirma Narvay Quintero.
The agreement, interrumpido desde finales de 2014 y rubricado por parte de la comisión negociadora hace unos días en la capital mauritana estará vigente durante los próximos cuatro años.
Dicho documento no hace referencia alguna a la posibilidad de que los pesqueros descarguen sus capturas en el Puerto de La Luz y Las Palmas obligando a que las descargas sigan realizándose en puertos mauritanos.
In addition, no recoge una de las mayores reivindicaciones del sector pesquero español y canario, la vuelta de los cefalopoderos al caladero mauritano del que habían sido excluidos en el convenio que expiró el pasado diciembre.
Los representantes mauritanos tampoco han cedido en la cuestión de los marinos del país, que seguirán siendo un 60 % de la tripulación total, un porcentaje que los negociadores no han logrado reducir.
Las negociaciones para este convenio pesquero han durado casi un año y han mostrado la dureza de las posiciones de Mauritania a la hora de poner condiciones cada vez más rígidas para la extracción de su pesca.
El proyecto de cooperación MACAPEL (Mauritania, Canarias y Pelágicas), promovido por empresarios canarios y mauritanos para el desarrollo de inversiones en infraestructuras portuarias mauritanas, fue concebido como contrapartida y ayuda para que los mauritanos accediesen a que un porcentaje de las capturas de pesca pelágica (actualmente de 300.000 tons) tenga lugar en el puerto de La Luz y de Las Palmas.
However, no se ha tenido en cuenta y, Therefore, no ha servido para mejorar la situación del último acuerdo respecto a la flota canaria.